Морской порт Санкт-Петербург (группа ППК) завершил проект по созданию нового основного фронта для обработки чёрных металлов.
«Строители усилили покрытие на отдельных участках железнодорожных путей вдоль тыловых складов со стальными слябами: на протяжении 150 м уложили плиты и укрыли их асфальтобетоном. Теперь для маневровых работ здесь необязательно использование локомотива. Сквозное перемещение вагонов можно проводить с помощью автопогрузчиков, что повышает скорость погрузочно-разгрузочных работ почти в 2 раза и, как следствие, увеличивает общую эффективность терминала. Кроме того, использование автопогрузчиков обеспечивает высокий уровень безопасности при маневрировании.
Ранее в рамках реализации данного проекта ж/д пути продлили и сомкнули стрелочным переводом, что позволило обрабатывать вагоны в одной позиции мобильного крана, перемещая вдоль него состав, а также выставлять порожние вагоны на соседние пути», — говорится в пресс-релизе компании.
Источник: mc . ru
